Μεσσήνιοι για την Ολύμπια Οδό: Να δεσμευτούν δημοσίως

Δεν συζητήθηκε χθες στη Βουλή η  «Ολύμπια Οδός»- Επιμένει ο Γ. Λαμπρόπουλος 

 

 

*Κώλυμα δήλωσε ο υπ. Υποδομών

 

 Οι εξελίξεις που αφορούν την κατασκευή της «Ολύμπιας Οδού» χωρίς την Ολυμπία, απασχολούν όχι μόνον το  «μέτωπο» των Ηλείων,  αλλά και τους Μεσσήνιους, στο βαθμό βέβαια που δεν έχουν επαναπαυθεί από  τον ήδη  κατασκευασμένο  οδικό  άξονα που συνδέει  το νομό με την Αθήνα, μέσω Αρκαδίας.

  Μεταξύ αυτών που εξακολουθούν να θεωρούν μείζονος σημασίας την κατασκευή του τμήματος της «Ολύμπιας Οδού» από το Καλό Νερό ως την Τσακώνα, είναι ο βουλευτής Γιάννης Λαμπρόπουλος, ο οποίος είχε καταθέσει επίκαιρη ερώτηση στη Βουλή, η οποία μάλιστα είχε προσδιορισθεί να συζητηθεί χθες.  

Ωστόσο στην χθεσινή συνεδρίαση ο αρμόδιος υπουργός   υποδομών,  δήλωσε κώλυμα και δεν προσήλθε στη Βουλή να απαντήσει. Γεγονός, που γεννά ερωτηματικά για το τι τελικά αναμένουν οι Ηλείοι κοινοβουλευτικοί και αυτοδιοικητικοί  από την συνάντηση που έχουν με τον κ.Χρυσοχοίδη την Δευτέρα.

Καλού –κακού πάντως, ο κ. Λαμπρόπουλος επανακατέθεσε την ερώτηση, επιμένοντας να συζητηθεί στη Βουλή την Πέμπτη 28-11-2013. Προφανώς θεωρεί αναγκαίο να δεσμευτεί ενώπιον του σώματος των βουλευτών ο κ. Χρυσοχοίδης, αλλά ίσως και να «μετρηθούν» δια αυτού του τρόπου και οι προθέσεις των συναδέλφων του.

Σε δελτίο Τύπου που εξέδωσε χθες ο κ. Λαμπρόπουλος σχετικά με την αναβολή της συζήτησης της ερώτησής του, αναφέρει τα εξής :

 

«Σύμφωνα με τις τελευταίες εξελίξεις στη νέα σύμβαση προβλέπεται χρηματοδότηση από τις Τράπεζες μόνον  για το τμήμα  από την Κόρινθο μέχρι την Πάτρα .

Το Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα  παραπέμπεται για τα επόμενα χρόνια ,με αβέβαιες χρηματοδοτήσεις .

Από το 2009 οι Τράπεζες που θα χρηματοδοτούσαν το έργο , ζητούσαν να σταματήσει ο δρόμος στην Πάτρα και οι τεχνικές εταιρείες να αποζημιωθούν για δήθεν ευθύνες του Δημοσίου  και τον περασμένο Απρίλιο πήραν  130 εκατομ.€.

Πρέπει να υπάρξει αξιόπιστη δέσμευση , ότι μαζί με την καινούργια σύμβαση για επανεκκίνηση μέρους των μεγάλων έργων ,θα συμπεριληφθούν με κάθε τρόπο και με χρονοδιαγράμματα, καταρχήν η εκτέλεση των τμημάτων του έργου από την Τσακώνα μέχρι το Καλό Νερό και από τον Πύργο μέχρι την Πάτρα  που είναι ώριμα από πλευράς μελετών και απαλλοτριώσεων και στη συνέχεια να γίνουν σημαντικές παρεμβάσεις στο τμήμα από Καλό Νερό μέχρι τον Πύργο , λόγω των γνωστών αποφάσεων του Συμβουλίου της Επικρατείας.

Το τμήμα από την Τσακώνα μέχρι το Καλό Νερό μπορεί και πρέπει να κατασκευασθεί τώρα γιατί είναι σημαντικός οδικός άξονας της Μεσσηνίας.

Απευθύνομαι στους Δημάρχους και όλους τους Φορείς του Νομού μας , να κινητοποιηθούμε τώρα .

Εάν κάποιοι πιστεύουν ότι ο δρόμος αυτός δεν είναι μείζονος σημασίας για την ανάπτυξη του Νομού και όλης της Πελοποννήσου , να βγουν να το πουν δημοσίως».